| Наименование марки: | JFDL- Shacman Gearbox Output Shaft Flange |
| Номер модели: | ДЖС220-1707159 |
| МОК: | 1 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| Подробная информация об упаковке: | Картон унифицированный, упаковка с пузырчатой пленкой внутри и обертывание пленкой снаружи. Крупно |
| Условия оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Материальная сила:JS220-1707159 Фланц выходной валы коробки передачизготавливается с использованием процесса ковки из легированной стали, обеспечивающего высокую прочность и торсионное сопротивление, чтобы выдержать тяжелые нагрузки крутящего момента на выходном конце трансмиссий тяжелых грузовых автомобилей.
Точные швы: с точной обработкой для плотной прокладки с выходной вал коробки передач, обеспечивающей плавную, надежную передачу мощности и снижение вибрации.
Высокая грузоподъемность:JS220-1707159 Фланц выхода трансмиссиивыдерживает значительные нагрузки от искривления и удара, а также мгновенные нагрузки, испытываемые при запуске транспортного средства, обеспечивая при этом повышенную устойчивость к усталости.
Трансмиссия мощности:JS220-1707159 Фланц выходной валы трансмиссиисоединяет выходное вало коробки передач с агрегатом привода, стабильно передавая крутящий момент после уменьшения скорости на приводная ось.
| Наименование продукта |
JS220-1707159 Выходной фланц вала коробки передач, выходной фланц трансмиссии |
Форма | Фланц с кованым приводом из одной части |
| Номер части | JS220-1707159 | Заканчивай. |
Противоржавое маслопокрытие |
| Тип | Выходной фланц трансмиссии | Техника | Степная ковка / горячая ковка |
| Способность к поставкам | 24456PCS | Размер одной упаковки | 15х20х20 см |
| Применение | Грузовик для тяжелой работы | Единая валовая масса | 5.000 кг |
| Материал |
сталь |
Основной рынок | Ближний Восток |
| Форма | Круглый диск со ступенчатым рукавом | Цвет | Тёмно-серо-черный |
![]()
![]()
![]()
| Нет, нет, нет. | Номер части | Применимые модели | Наименование продукции |
| 1 | 5505629 | ФАВ | Выходная фланцевая трансмиссия |
| 2 | 81.96210.0407 | Шекман долго | Фланц вала |
| 3 | DZ90009320129 | Фланц трансмиссии | |
| 4 | DZ9114320905 | Выходной вал | |
| 5 | 612630030023 | Насос для впрыска топлива Faran Flange | |
| 6 | 81.39115.5076 | Пластина фланца | |
| 7 | 612600080486 | Фаран Фланж | |
| 8 | HD90129321048 | Задний фланц коробки передач | |
| 9 | 612600081898 | Фотон Оман | Фланц насоса для впрыска топлива |
Продукт и упаковка
![]()
![]()
Пункты обслуживания
Перед сборкой очистите выходное валовое застегивание и внутренние застегивания фланца для удаления выщелочек и металлических остатков; проверьте фланс на наличие трещин и уплотнительный журнал на наличие канавок или износа.
Орех выходной валы должен быть затянут до указанного крутящего момента, а блокировочная кнопка должна быть полностью согнута, чтобы закрепить ее и предотвратить ослабление ореха во время работы.
Рекомендуется осматривать агрегат во время замены фланца; не используйте деталь повторно, если в журнале масляного уплотнения обнаружены повреждения канавки.
При соединении фланца привода, затягивайте болты равномерно по диагонали на нескольких ступенях; не полностью затягивайте одну сторону за раз с чрезмерной силой,так как это может вызвать деформацию фланца.
Не пытайтесь ремонтировать с помощью сварки, если на масляном уплотнителе имеется сильное износ шпалы, трещины или выщелачивания фланца; вместо этого замените фланцевую установку.
После установки выполните испытательный ход для проверки на наличие утечек масла в задней части трансмиссии и для обеспечения отсутствия вибрации или ненормального шума в трансмиссии шасси.